洄瀾一瞬

過去我的開車習慣都是封閉車內循環, 主要是因為外頭空氣糟, 而且常常會有烏賊車的廢棄油煙味道, 還有個心態怕說空氣濾清罐使用過度. 因此並不清楚當我們長途開車時候, 車子裡面的空氣品質到底適怎樣的情形. 因為買了御飯糰可以測空氣品質, 當然就趁著某一天來實驗. 跑的路段是由花蓮平地往東部中橫路段開車. 車窗緊閉, 開啟車內循環. 然後我有加裝一台車內的空氣清淨機. 然後沿路開車就看到 CO2 一直往上竄, 由一開始 400 左右, 一路竄到很驚人的數字 6716, 差不多約一個小時, CO2 可以高到一開始的 15-20 倍. 我現在都學開車只要前面不是烏賊車, 就是室外循環, 有烏賊車或是灰塵過多路段就切到室內. 室內外交替以改善 CO2 濃度. 以免因為車內二氧化碳過高造成行車精神不濟. 當然這就是怠速一定要開窗, 最少也得更動為室外循環的證據了. 空氣中毒的新聞: https://www.ettoday.net/news/20170427/912703.htm?from=fb_et_news

剛剛好最近西部霧霾來襲, 有一些人問到空氣清淨機的問題, 因為我最近有買了空氣品質監測機器(Air Mentor Pro)，昨天晚上拿了監測機器在親子房試了一個晚上，就寫一下我自己的想法。 先說一下親子房大小，約是 3 X 4 公尺，裡面就是一張標準加大的落地床墊，以及自地板頂到天花板的衣櫃，約 3 X 3 X 0.5 公尺，晚上就是三個小男生和一個大人在睡覺。花蓮這邊冬天東北季風蠻大的，所以就算門窗緊閉，還是會有風吹過。我使用的是尚朋堂的 SA2255 空氣清淨機。 冬天東北季風鋒面通過，所以晚上要就寢時間風就變小有停滯。一如往常睡覺時房門關起來，只留0.2公分 X 窗戶高度的小縫讓空氣流通。 以前都覺得這樣就可以，結果今天凌晨三點半醒來，看一下監測結果，二氧化碳濃度超過兩倍以上，懸浮微粒如PM 2.5/10則是被清除到接近沒有。意外的是 VOCs 接近 200。雖然 VOCs 不完全等於甲醛，但這一台號稱有可以清除甲醛濾網，它的廣告詞要信之前還是要考慮一下。 結論是： 1. 有 HEPA 濾網的空氣清淨機對 PM2.5 的確有效果 2. 可以清除 VOCs 效果實測結果應該不如廣告宣傳那樣 (需要更多證據) 3. 冬天窗戶開小縫通風，只有心安的作用，實測二氧化碳就是會累積上去。最後還是開房門約 20公分寬，20分鐘後才降低二氧化碳濃度。